|
2003年注册规划师实务考试试题(1) |
| 来源:www.stu88.com 时间:2006-04-27 |
|
试题一： （15分）
图为某地级市的市域城镇体系规划示意图。该市北部为山区，中部为山前平原，南部为滨海平原。有两条国道呈十字交叉形在市域内通过。
1、该市沿海有N、D、W三个县城。东部海岸为沙质岸线，沙软潮平，水质清澈，附近有海岛；中部主要为礁石海岸，距海岸500米处水深可达20~25米；西部沿海有大面积的盐田。
规划拟在W城布局大型区域电厂（装机容量480万千瓦）和焦化厂；在D城建深水码头，用进口铁矿石，结合当地的煤炭资源，建大型钢铁基地及发展相关的产业；N城拟建为盐化工基地。
2、该市市区由三个组团构成，相距均在20公里左右。Z组团为中心组团，是全市政治、经济、文化中心，人口70万。G为以煤炭开采为主的矿区，人口25万。F为新型工业区，全市的副中心，人口30万。
Z与G、Z与F、Z与N有国道连接，N与D有公路连接。规划还拟分别从Z城、G城建高等级公路与W连接。
3、为保护环境，中心城市各组团都规划 建设 污水处理厂（位置见图）。F城与G城之间有一水库，这个水库是城市水源。
请指出：该规划在工业布局、公路建设及城市基础设施规划中的不合理之处，说明理由并提出改进意见。
试题二：（15分）
某市是以省域城镇体系规划为依据拟规划发展人口规模为25万左右的一座新城市。图示为新城总体规划方案，经专家评审基本同意方案
的框架，但对部分工业用地、部分居住用地以及垃圾填埋场用地等方面提出了应予改进的意见。
试具体分析这些方面的主要问题？（提示：方案中其他不足之处不评论）
试题三： （15分）
某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（见示意图），规划用地临城市主次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车到、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。
请按照示意图中标明的1—7各点，合理组织长途客车的到、发车，和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通），具体选择安排以下内容：
。长途客车进站区
。长途客车到达区
。到达旅客出站口
。长途客车发车区
。长途容车出站口
。城市送客车辆下客处
。城市接客车辆上客区
试题四（10分）
某居住小区规划方案（见示意图），住宅建筑分为四个组团布且其中，在东北组团北侧安排了四幢老
年公寓。规划提出了包括以下有关建设标准和技术要求：
1、条式住宅之间的侧面间距为5米
2、多层条式住宅和高层住宅之间的侧面间距为10米
3、所有条式住宅之间的正面间距均按冬至日照1小时的日照标准计算
4、宅间小路的路面宽度为1.5米
5、临街住宅的出入口不直接开向城市干道
6、所有6层条式住宅和8层塔式住宅均不设电梯
试判断这些标准和要求是否正确凡认为正确的只需说明该条“正确”认为不正确（或不完全正确的），
指出其错误之处，并具体回答正确的内容。
试题五： （15分）
开发建设单位 申请 在某城市中心E进行旧区改造，建设商贸、办公建筑项目。该地段西侧为风貌性建筑，集中成片，并有小游园一处，现己批准公布为"保护近代西式住宅风貌为主的历史街区"的重点保护区。拟改造规划可用地面积约3公顷，为历史街区保护的建设控制地带，其中有几幢可保留的风貌建筑（基地现状详见附图）。经城市规划 管理 部门研究后，认为该申请建设项目与城市总体规划确定的用地性质相符，但在改造中必须严格有效控制，为此拟出了修建性详规的部分规划设计条件：
（一）用地情况：规划性质、边界条件、规划用地面积；
（二） 土地 使用强度（规划控制指标）：容积率、建筑密度；
（三）建筑后退要求：
（四）市政设施和公建服务设施的配置要求：
（五）人流、车流出入口和停车场地的设置要求：
（六）遵守事项——规划设计条件的时限、规划方案编制、报审及建设项目相关手续申报须符合的有关规范、规定要求。
请你依据建设部关于城市规划强制性内容暂行规定的要求，指出还有哪些规划设计条件需要补充？
试题六：（15分）
图示拟建项目位于某市风貌建筑保护街区内的城市次干道与城市支路的交口处，总用地面积为2016平方米，用地性质为办公建筑，除按有关规范规定要求外，还提出以下规划条件，即：建筑限高12米，容积率不大于1.4，建筑密度不大于35%：建筑间距应满足：南北向大于新建建筑高度的1.5倍，东西向大于新建建筑高度的1.2倍；建筑风格要求与周边现有建筑相协调。屋顶须采用坡屋顶形式。 共2页: 1 [2] 
下一篇：注册城市规划师考试自测题（1）
| |
| [编辑：煮酒论剑] [打印本页] [返回顶部↑] |
|
|
|
|
|
|
|
